翼装飞行,翼装飞行原理是什么？
翼装飞行,翼装飞行原理是什么？
翼装飞行（Wingsuit Flying），也叫近距离天际滑翔运动，是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度，运动员将打开降落伞平稳着落。
翼装飞行分为有动力翼装飞行和无动力翼装飞行两大类。无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到200公里/小时左右，翼装飞行的滑降比约1：3，即在每下降一米的同时前进约三米。
翼装飞行又叫近距离天际滑翔运动，是指穿着翼装的飞行者从高楼、高塔、大桥、悬崖、直升机等高处跳下，在空中进行无动力飞行的运动。一般情况下，飞行者的降落高度有限，需要在短时间内调整姿势和打开降落伞包。因此，翼装飞行具有极大的挑战性和冒险性，被人们称为“世界极限运动之最”。
喜欢跳伞的人发现，蝙蝠在飞行的时候可以将翅翼的扇动与翅翼的柔韧性结合起来，从而在空中悬停或者继续飞行。根据这一原理，人们设计出了一种翼装飞行服，由富有韧性和张力的尼龙材料制成。翼装最为重要的部分是冲压式膨胀气囊。
当飞行者在空中降落时，空气迅速进入气囊，使得翼装充满气体，进而产生浮力。飞行者凭借浮力，在空中利用身体的移动来控制飞行的高低和方向。除此之外，飞行者还要戴一个特制的头盔。这个头盔里面设有2个GPS定位器，可以通过眼镜右下角的小屏幕第一时间告诉飞行者的速度和滑行率。
这项运动的装备主要由翼装飞行服和降落伞组成，飞行者需要从一定安全的高度跳下，借助翼装飞行服进行飞行，当达到一定安全高度后，再打开降落伞减速降落到地面，在这里降落伞只是起到最后安全缓冲降落的作用，整个过程大部分时间都是通过翼装飞行服进行滑翔飞行，这才是这项运动的精髓和乐趣。
扩展资料：
根据起跳基点的不同，翼装飞行可分为高空翼装飞行和低空翼装飞行。
1、翼装高空飞行一般指从飞机上进行的高空翼装飞行跳伞，起跳及降落方式与高空跳伞基本相同，飞行者身穿翼装，同时需背负高空跳伞装备。
2、翼装低空飞行则是由低空跳伞运动发展而来。低空定点跳伞（BASE Jump），国内多称为极限跳伞，也称“背死跳”。低空定点跳伞是与飞机跳伞相对而言的一种从固定对象上进行的降落伞跳伞活动。
固定对象可以是建筑物，电视塔，烟囱，桥梁，电力塔，悬崖，缆车，水坝或其他任何足够高的物体。BASE 是一个缩写词，分别取自于Building, Antenna, Span, Earth 四个单词的首字母。意指摩天大楼、电视塔、山谷中的桥梁和高崖这四种低空跳伞爱好者们最常用于练习的起跳点。
翼装低空飞行时，飞行者身着翼装飞行服同时背负低空跳伞装备，从高楼、高塔、大桥、悬崖等物体上跳下，几乎紧贴着地表上的建筑物或自然景观进行无动力滑行。
降落方式：翼装飞行通常以开启降落伞来结束飞行。与普通降落伞飞行不同的是，翼装飞行员需要在开伞后拉开手臂和腿上的拉链，使手臂能够灵便地控伞、双腿能自如地跑动，以保证安全飞行和降落。
参考资料来源：百度百科-翼装飞行
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一、翼装飞行怎么落地？ 1、当飞行达到一定安全高度后，飞行者打开随身携带的降落伞，减速安全降落到地面。

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2、在翼装飞行中降落伞仅仅起到最后安全缓冲降落的作用，整个过程中大部分时间都是依靠飞行服进行滑翔飞行，这才是翼装飞行真正的精髓和乐趣。

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3、一般情况下，飞行者的降落高度有限，需要在短时间内调整姿势和打开降落伞包。因此，翼装飞行具有极大的挑战性和冒险性，被人们称为“世界极限运动之最”。

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二、翼装飞行原理 1、翼装飞行之所以能够安全实现，主要得益于翼装特有的翼膜构造，即在腋下和双腿间的冲压式膨胀气囊，由高密度尼龙材料制成，类似于蝙蝠飞翼的翅膀。

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2、飞行着腾空后，张开手脚便能展开翼膜，当空气进入一个个鳍状气囊时，就会充气使服装成翼状，从而产生浮力。飞行者就能在空中飞行，并通过移动身体控制飞行高度和方向。

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3、翼装飞行在进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到200公里每小时左右，滑降比约3：1，即每下降1米的同时向前飞行约3米。
通过一些极限的一顿操作，为了能够暂时的释放自身的压力，已达成去享受快感。很多人都说，体验过了翼装飞行的人，都不再害怕死亡的降临。那是因为在飞行的整个过程中，他们是在恐惧中才会享受到当生命面对危险时的快感，风险的程度越大快感就会越强烈。这个原因是当大脑在害怕的同时还会产生大量的多巴胺，导致他们会产生有愉快的感觉，然后可以暂时性的麻痹他们的恐惧神经。
翼装飞行是指运动员穿着特殊的服装然后从高处直接纵身往下跳落，利用肢体的运动可以控制飞行方向的运动。到达相对安全的高度之后，就可以通过降落伞来保持平衡降落。它的服装是为了配合它的肢体运动所发明的，通过人体以及四肢伸展的面积来承受迎接着风力，进而达到实现无动力情况下的上升飞行，还要用双腿以及双臂来控制飞行速度和调整飞行航向，这个想法的起源是来自于蝙蝠飞行。
这个运动的整体危险系数特别的高，对飞行的服装的要求性很高。第一点，制作衣服的相关材料是很特别的。翼装一般是由尼龙的材质制成，需要具有非常强的韧性。双腿、双臂等大片区域有很强的冲击气囊。这样可以当你张开手脚的时候，两边的大片面积的衣服就可以直接展开，在需要直接伸展的范围内，普遍是用尼奥普林这个材质制成的，弹性是非常的大。在空中的时候空气的气囊充满空气促使服装展开成翼状，进而产生了浮力。这样就可以根据自身的行动去调节正在飞行的高度还有距离。
第二点，飞行之前是要佩戴特别定制的头盔。头盔中是有GPS的定位器，这样可以告诉飞行者当时的速度还有滑行率，通过声音直接告诉飞行者飞行过程是否有偏离划定的航道。这样是为了可以让飞行者在空中飞行时能有准确的判断。第三点，安全带和绑腿带的仔细使用。安全带是在翼服的内部放置，要非常的服帖，规整，安全性能要保证高。绑腿的带子是一定要认真的绑好，这样就形成了一个完整的系统。
翼装飞行固然很刺激，但是也要考虑自身安全为第一！
翼装发展至今，在设计和制造上已经有了很大进步，但基本原理始终不变，即翼装飞行通过增加人体的迎风面积来增加升力，进而实现人在空中的无动力飞行。翼装飞行（Wingsuit Flying）分为有动力翼装飞行和无动力翼装飞行两大类。
其中，无动力翼装飞行，国际称之飞鼠装滑翔运动。是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，运动员从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度。
飞行装备
翼装由韧性和张力极强的尼龙材料制成的冲压式膨胀气囊，特别是在飞行运动服双腿、双臂和躯干间缝制大片结实的、收缩自如的、类似蝙蝠飞翼的翅膀。
在挑战者腾空之后，张开手脚便能展开翼膜，当空气进入一个个鳍状的气囊时，就会充气使服装成翼状，从而产生浮力。这样一来就能在空中飞行，然后通过移动自己的身体来控制飞行的高低和方向。
以上内容参考 百度百科-翼装飞行
