极品飞车8 游戏中过弯技巧技术
极品飞车8 游戏中过弯技巧技术
正确的过弯方法应按如下程序：凭经验及技术来来判断路况，决定过弯速度，于进弯前的直线刹车，完成刹车及换档。
1、其实，这个办法的实质是：“先安装方向盘带的驱动，后连接方向盘”，如果你先连接方向盘后装驱动出现问题，不妨试试这个办法。
2、首先在入弯前把速度控制在自己和车辆所能控制的程度下进入，而后把方向微微的向反方向转动，然后再猛的转向转弯的方向，之后按下手刹(切入弯道是的动作要快并注意时间上的配合)。
3、当心弯道隐藏的陷阱——在《极品飞车》系列作品中，大多数街区弯角的墙面是平的，也就是说即使车身蹭墙也通常不会被卡死，但“死角”总还是有的，例如在新作中就有一些阴险的墙角隐藏在暗处，要时刻提高警惕识别这些“阶级敌人”。
4、如果您的爱车操纵性较好，可以考虑冒险从对向车旁穿过，从而获得“避开事故”的N2O加成。·竞速赛秘诀：《极品飞车8》在竞速赛中，留意弯道并且避开会让你输掉比赛的车辆。猛踩油门将对手甩在后头。
5、极品8是支持方向盘的。只要在进入游戏前把方向盘等设备全部接上电脑（一般是USB），然后进入游戏，在主菜单Options - Controller里进行设置就行了。注意不是keyboard键盘键位设置，而是方向盘设置。
轴式方向盘：通常X轴用作方向控制，另一个轴由油门和刹车合用，即“-Y”用做油门，“+Y”用作刹车；这一类方向盘的油门和刹车也是类比控制了，但因为油门和刹车共用一个轴，所以油门和刹车并不能同时起作用。
换档控制键上档为左shift，下档为左ctrl，起步的时候一般挂一挡，然后再慢慢加速升档。该挡的极限时候，就换下一挡，接近红色的时候都就可以换。撞车后，按ShiftDown回第一挡能重新变挡，不然不换挡会很慢的。
当心弯道隐藏的陷阱——在《极品飞车》系列作品中，大多数街区弯角的墙面是平的，也就是说即使车身蹭墙也通常不会被卡死，但“死角”总还是有的，例如在新作中就有一些阴险的墙角隐藏在暗处，要时刻提高警惕识别这些“阶级敌人”。
束角（TOE）：也称轮胎偏角。往左调（正极）会增加轮胎偏角的角度，使得轮胎很“八”字，以获得高速稳定性。外倾角（GAMBER）：当轮胎向内侧倾倒时，为负值（Negative）；向外侧倾倒时，为正值（Positive）。
我打的所有内容包括：车辆模式的分类与概述，不同驱动模式车辆的具体驾驶方式，手动换档的方法，游戏中各种主流车辆的车辆的行驶特点与驾驶感受。
在游戏模式下点esc然后跳到最后一个选项：“选项”--然后点“控制器”把进档，减档键调试一下，然后早从“选项”进入“玩家”把换挡模式变成：手动换挡。
建议用操作高的车，生涯模式的话，前期不要图快，用马自达MX5，就是红色长得像大皮鞋的车，一开始就有，这辆车是极品8最好的车，一开始极强的操作性，让你能迅速适应赛道。而且发展很好。
方向盘的话对于FF的车子还是一个样，利用手刹，如果是FR的车子可以在快入弯的时候将油踩着不放，降一个档，目的是让转速保持在高峰值上，跟着打方向，不到出弯地不升档。
否则会烧毁引擎。在手动档千万不可以撞街车（200km左右会报废哦）遇到急弯会难以操控 自动挡你相对自由，无需自己换挡，只需要加油门转向即可。对赢得比赛更为有利。还可以用有时间用更多工具（氮气，子弹时间）。
极品飞车8攻略要点 极品飞车8-心得 100％完成游戏了，谈一些我的经验，很多都是在后来的世界地图里面找到的。
正确的过弯方法应按如下程序：凭经验及技术来来判断路况，决定过弯速度，于进弯前的直线刹车，完成刹车及换档。
如果你技术更好点的话就是拉手刹了，不过一般水平的人都会在这种弯因拉手刹而撞墙。不过一般90度弯没必要拉手刹的，如果该直角弯的外沿是弧形，内沿是直角的话，你可以直接使用极品飞车专业绝学——擦墙过弯。
在飞车8中，过弯时一般不建议用漂移，会大大失速。过急弯如果有条件贴外壁过弯就贴外壁，没有条件，就减速转弯，出弯用氮气补回速度。你也可以看看一些网络比赛的视频，很多人都用贴外壁过弯的方法。
